Boekhouding taxichauffeur: btw, rittenregistratie en bijtelling
Geschreven door Ilias Aarrass7 min lezen · Gepubliceerd op · Laatst gecontroleerd op 
In het kort
Taxivervoer valt onder personenvervoer en is belast met 9 procent btw, terwijl brandstof, onderhoud en apparatuur op 21 procent zitten, waardoor je per saldo vaak btw terugkrijgt.
- Verzekeringspremies zijn vrijgesteld van btw, dus daar valt niets terug te vragen.
- Registreer ook je lege kilometers, anders ontstaat een onverklaarbaar gat met je totale kilometrage.
- Rijd je aantoonbaar minder dan 500 privékilometers per jaar, dan blijft de bijtelling achterwege.
- Neem je contant geld aan, dan moet je kasadministratie dagelijks sluiten.
Als zelfstandig taxichauffeur heb je een administratie die op twee punten afwijkt van die van de gemiddelde zzp'er. Je rekent 9 procent btw over je ritten terwijl je brandstof, onderhoud en verzekering grotendeels op 21 procent zitten, en je rittenregistratie is geen formaliteit maar het document waar een controle op draait. Dit artikel behandelt allebei.
Negen procent op je ritten, eenentwintig op je kosten
Personenvervoer valt onder het verlaagde btw-tarief van 9 procent. Dat geldt voor taxivervoer net zo goed als voor bus, trein en boot; pakketbezorging is goederenvervoer en valt gewoon op 21 procent. Op je facturen en ritbonnen reken je dus 9 procent.
Je kosten liggen anders. Brandstof, onderhoud, banden, autowasstraat, je boordcomputer en je verzekering zitten grotendeels op 21 procent. Verzekeringspremies zijn zelfs vrijgesteld, dus daar valt niets terug te vragen; zie btw-vrijstelling of nultarief.
Het gevolg is dat je vaak meer btw betaalt dan je afdraagt en dus per saldo geld terugkrijgt. Dat is geen fout in je aangifte, dat hoort bij deze branche.
| Post | Btw |
|---|---|
| Taxirit (personenvervoer) | 9% af te dragen |
| Brandstof, laden, onderhoud | 21% terug te vragen |
| Boordcomputer en taxameter | 21% terug te vragen |
| Verzekeringspremies | Vrijgesteld |
| Motorrijtuigenbelasting | Geen btw |
De rittenregistratie: hier valt de controle
Je boordcomputer legt je ritten al vast, maar dat ontslaat je niet van de verplichting om een sluitende registratie te kunnen tonen. Bij een boekenonderzoek is dit het eerste waar naar gevraagd wordt, omdat het de enige manier is om je omzet te toetsen.
- Datum en tijdstip van elke rit
- Begin- en eindstand van de kilometerteller
- Vertrek- en aankomstadres
- Het in rekening gebrachte bedrag en de betaalwijze
- Ritten zonder klant apart: lege kilometers en woon-werkverkeer
Contant geld en de kasadministratie
Neem je contant geld aan, dan geldt dezelfde eis als in de horeca: je kas moet dagelijks sluiten. Beginsaldo, ontvangsten, uitgaven, eindsaldo, en dat eindsaldo moet overeenkomen met wat er werkelijk in je auto ligt.
Een negatieve kas is het duidelijkste signaal dat er omzet ontbreekt, want je kunt geen geld uitgeven dat je niet hebt. Meer daarover in kasadministratie en contant geld.
De auto: bijtelling of niet
Staat je taxi op de zaak en rijd je er ook privé mee, dan krijg je te maken met bijtelling. Rijd je aantoonbaar minder dan 500 privékilometers per jaar, dan hoeft dat niet, maar de bewijslast ligt volledig bij jou: dat toon je aan met je kilometeradministratie.
Voor de btw geldt een aparte regeling voor privégebruik, die losstaat van de bijtelling in de inkomstenbelasting. Die corrigeer je één keer per jaar in je laatste aangifte; zie privégebruik auto en btw.
Twijfel je of de auto op de zaak of privé moet, reken dan beide varianten door. Dat staat in zakelijke auto kopen, leasen of privé.
Rij je voor een platform of centrale?
Rijd je via een app of een centrale, let dan op schijnzelfstandigheid. Bepaalt de opdrachtgever je tarief, je rooster en je route, dan lijkt dat fiscaal op een dienstbetrekking, ook al heb je een eigen KvK-inschrijving.
Werk je voor meerdere opdrachtgevers, bepaal je je eigen tarief en draag je zelf het ondernemersrisico, dan sta je sterk. Leg dat vast: het is precies wat je bij een discussie moet kunnen laten zien.
Veelgestelde vragen
Welk btw-tarief geldt voor taxivervoer?
Negen procent. Taxivervoer valt onder personenvervoer en daarvoor geldt het verlaagde tarief, net als voor bus, trein en boot.
Waarom krijg ik vaak btw terug?
Omdat je 9 procent afdraagt over je ritten terwijl je brandstof, onderhoud en apparatuur op 21 procent zitten. Je betaalt dus meer btw dan je afdraagt. Dat hoort bij deze branche en is geen fout.
Wat moet er in mijn rittenregistratie staan?
Datum en tijd, begin- en eindstand van de kilometerteller, vertrek- en aankomstadres, het bedrag en de betaalwijze. Registreer ook je lege kilometers, anders ontstaat er een onverklaarbaar gat met je totale kilometrage.
Moet ik bijtelling betalen voor mijn taxi?
Alleen als je er ook privé mee rijdt. Rijd je aantoonbaar minder dan 500 privékilometers per jaar, dan hoeft het niet, maar je moet dat met een sluitende kilometeradministratie kunnen aantonen.
Ben ik zzp'er als ik voor een platform rijd?
Dat hangt af van de feitelijke situatie. Bepaalt het platform je tarief, rooster en route, dan lijkt dat op een dienstbetrekking. Meerdere opdrachtgevers, een eigen tarief en eigen ondernemersrisico wijzen juist op zelfstandigheid.
Bronnen
- Btw-tarief voor personenvervoerBelastingdienst · belastingdienst.nl
- Eisen aan de rittenregistratieBelastingdienst · belastingdienst.nl
Bronnen gecontroleerd op
Dit artikel geeft algemene informatie op basis van de regels zoals bekend voor 2026 en vervangt geen persoonlijk fiscaal advies. Voor jouw specifieke situatie kijken we graag met je mee.
