Elektrische auto: fiscale voordelen in 2026
Geschreven door Ilias Aarrass7 min lezen · Gepubliceerd op · Laatst gecontroleerd op 
In het kort
Een nieuwe elektrische auto heeft in 2026 18 procent bijtelling tot 30.000 euro cataloguswaarde en 22 procent daarboven, plus 30 procent korting op de motorrijtuigenbelasting.
- Het percentage van het jaar van eerste toelating staat 60 maanden vast, dus eerder instappen werkt langer door.
- Het lage percentage loopt op naar 20 procent in 2027 en verdwijnt in 2028, als alles 22 procent wordt.
- De mrb-korting is 30 procent van 2026 tot en met 2028, 25 procent in 2029 en nul in 2030; elektrische bestelauto's vallen erbuiten.
- De aanschafsubsidie voor particulieren en zakelijke rijders bestaat niet meer.
Overweeg je een elektrische auto voor je onderneming? Dan is het goed om de fiscale voordelen te kennen. Die zijn er nog steeds in 2026, maar de overheid bouwt ze stapsgewijs af. In dit artikel lees je wat er voor elektrische auto's geldt in 2026.
Wat is het bijtellingsvoordeel in 2026?
Voor een nieuwe elektrische auto geldt in 2026 een verlaagde bijtelling van 18% over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde. Over het deel daarboven betaal je 22%, net als bij een gewone auto. Dit verlaagde tarief blijft 60 maanden geldig vanaf de eerste registratie.
Wordt het voordeel afgebouwd?
Ja. In 2025 was de bijtelling nog 17% over de eerste 30.000 euro, in 2026 is dat 18%, in 2027 wordt het 20%, en vanaf 2028 geldt voor alle auto's hetzelfde tarief van 22%. Wie eerder instapt, profiteert door de 60-maandenregel dus langer van het lagere tarief.
Zijn er andere voordelen?
Naast de lagere bijtelling betaal je voor een emissievrije personenauto motorrijtuigenbelasting met 30 procent korting. Die korting geldt van 2026 tot en met 2028, wordt 25 procent in 2029 en vervalt in 2030; voor elektrische bestelauto's geldt hij niet. Daarnaast liggen de kosten per kilometer lager dan bij brandstof.
Is een elektrische auto voor jou voordelig?
Of een elektrische auto fiscaal voordelig is, hangt af van je jaarkilometers, de cataloguswaarde en je privégebruik. Door de afbouw van het voordeel is het verstandig de scenario's door te rekenen. Een goede boekhouder helpt je de afweging te maken tussen zakelijk en privé rijden.
De regeling in 2026, en wat er nog aankomt
Het Belastingplan 2026 heeft de afbouw van het bijtellingsvoordeel verzacht. Volledig elektrische auto's houden in 2026 een verlaagde bijtelling van 18 procent over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde; daarboven geldt 22 procent. Voor auto's op brandstof is het 22 procent over alles.
| Jaar | Tot € 30.000 | Daarboven |
|---|---|---|
| 2026 | 18% | 22% |
| 2027 | 20% | 22% |
| 2028 en later | 22% | 22% |
Rekenvoorbeeld: elektrische auto van € 45.000 in 2026
- 18% over de eerste € 30.000
- € 5.400
- 22% over de resterende € 15.000
- € 3.300
- Bijtelling per jaar bij je winst
- € 8.700
Uitkomst: Dezelfde auto op brandstof zou € 9.900 bijtelling geven. Het voordeel is dus € 1.200 per jaar, en dat percentage staat vast voor 60 maanden vanaf de eerste toelating
Veelgestelde vragen
Hoeveel bijtelling betaal ik voor een elektrische auto in 2026?
18 procent over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde en 22 procent daarboven. Het percentage van het jaar van eerste toelating blijft 60 maanden gelden.
Is er nog subsidie voor een elektrische auto?
Voor gewone personenauto's niet meer; de aanschafsubsidie is gestopt. Op de Milieulijst 2026 staat nog wel een elektrisch aangedreven personenauto met geïntegreerde zonnepanelen, die recht geeft op milieu-investeringsaftrek. Zie EIA, MIA en Vamil.
Geldt de verlaagde bijtelling ook voor een tweedehands elektrische auto?
Het percentage hangt aan het jaar van eerste toelating en geldt 60 maanden. Koop je een occasion binnen die periode, dan neem je het lopende percentage over; daarna geldt het dan actuele tarief.
Betaal ik bijtelling als ik de auto alleen zakelijk gebruik?
Niet als je met een sluitende rittenregistratie aantoont dat je maximaal 500 privékilometers per jaar rijdt. Zie kilometeradministratie bijhouden.
Kan ik de btw op een elektrische auto terugvragen?
Ja, naar rato van zakelijk gebruik, net als bij elke auto van de zaak. Voor het privégebruik geef je jaarlijks een btw-correctie aan, meestal 2,7 procent van de cataloguswaarde.
Is elektrisch rijden fiscaal nog de moeite waard?
Het grote voordeel van vroeger is weg, maar 18 tegenover 22 procent bijtelling scheelt bij een duurdere auto nog steeds honderden euro's per jaar, naast lagere kosten per kilometer. Reken het door met je eigen cataloguswaarde. Zie ook auto kopen, leasen of privé houden.
Bronnen
- Bijtelling privégebruik auto 2026Belastingdienst · belastingdienst.nl
- Korting motorrijtuigenbelasting voor auto's zonder uitstootOverheid.nl · ondernemersplein.overheid.nl
Bronnen gecontroleerd op
Dit artikel geeft algemene informatie op basis van de regels zoals bekend voor 2026 en vervangt geen persoonlijk fiscaal advies. Voor jouw specifieke situatie kijken we graag met je mee.
