Youngtimer als auto van de zaak: bijtelling over de dagwaarde
Geschreven door Ilias Aarrass6 min lezen · Gepubliceerd op · Laatst gecontroleerd op 
In het kort
Is je auto van de zaak ouder dan 16 jaar, dan is de bijtelling 35 procent van de dagwaarde in plaats van 22 procent van de cataloguswaarde; tot en met 2025 lag die grens bij 15 jaar.
- De leeftijd telt per maand, gerekend vanaf de datum van eerste toelating op het kenteken.
- Onderbouw de dagwaarde met een koerslijst, een taxatie of vergelijkbare advertenties en actualiseer die jaarlijks.
- Alle autokosten blijven aftrekbaar, maar veel youngtimers zijn margeauto’s waarbij bij aankoop geen btw terug te vragen is.
- Rijd je minder dan 500 kilometer privé per jaar met een sluitende rittenregistratie, dan is er helemaal geen bijtelling.
Wie zakelijk rijdt in een gewone auto, betaalt bijtelling over de oorspronkelijke cataloguswaarde, hoe oud de auto ook is. Voor auto's die ouder zijn dan 16 jaar geldt een uitzondering die verrassend gunstig kan uitpakken: de bijtelling is dan 35% van de werkelijke waarde van de auto, de dagwaarde. Tot en met 2025 lag die grens nog bij 15 jaar. Een auto die ooit 55.000 euro kostte maar nu 9.000 euro waard is, wordt daardoor ineens een stuk betaalbaarder om zakelijk te rijden. In dit artikel lees je hoe de youngtimerregeling werkt, voor wie hij interessant is en waar je op moet letten.
Zo werkt de youngtimerregeling
De hoofdregel voor privégebruik van een zakelijke auto is een bijtelling van 22% van de cataloguswaarde bij je winst, elk jaar opnieuw. Zie voor die basis het artikel over bijtelling berekenen. Voor de maanden waarin de auto ouder is dan 16 jaar, gerekend vanaf de datum van eerste toelating op het kenteken, geldt een andere grondslag: 35% van de waarde in het economisch verkeer, oftewel de dagwaarde. Niet de cataloguswaarde van destijds dus, maar wat de auto nu daadwerkelijk waard is.
Het percentage is dus hoger, maar de grondslag is meestal vele malen lager. Precies daarom kan een youngtimer fiscaal aantrekkelijk zijn: bij oudere auto's is de dagwaarde vaak nog maar een fractie van de nieuwprijs.
Rekenvoorbeeld: oude stationwagen naast dezelfde auto nieuw
Het verschil wordt het duidelijkst als je dezelfde auto op twee leeftijden vergelijkt:
Rekenvoorbeeld: 17 jaar oude auto, cataloguswaarde € 55.000
- Dagwaarde vandaag
- € 9.000
- Bijtelling youngtimer: 35% van € 9.000
- € 3.150 per jaar
- Ter vergelijking, gewone regel: 22% van € 55.000
- € 12.100 per jaar
- Belasting bij 37,56%, na mkb-winstvrijstelling
- circa € 1.030 in plaats van € 3.970
Uitkomst: De youngtimerregeling scheelt in dit voorbeeld bijna € 3.000 belasting per jaar ten opzichte van dezelfde auto onder de gewone bijtellingsregel
Alle autokosten blijven gewoon aftrekbaar
Staat de auto op de zaak, dan trek je alle kosten af van je winst: onderhoud, brandstof, verzekering, motorrijtuigenbelasting en afschrijving over de aanschafprijs. Juist bij een youngtimer zijn die kosten vaak hoger dan bij een jonge auto, dus die aftrek telt. De btw op onderhoud en brandstof is aftrekbaar voor zover je de auto zakelijk gebruikt; voor het privégebruik doe je jaarlijks een correctie via een forfait. Hoe dat werkt lees je in privégebruik auto en btw. Let op: veel youngtimers zijn margeauto's, gekocht zonder btw op de factuur; er valt bij aanschaf dan ook geen btw terug te vragen.
Voor wie is een youngtimer interessant
De regeling pakt vooral goed uit in deze situaties:
- Je rijdt ook privé met de auto en wilt geen rittenregistratie bijhouden: de lage bijtelling maakt privégebruik betaalbaar.
- Je rijdt relatief weinig kilometers, waardoor het hogere verbruik en onderhoud van een oudere auto beperkt doortikken.
- Je wilt comfortabel zakelijk rijden zonder de afschrijving van een nieuwe auto; de grootste waardedaling heeft al plaatsgevonden.
- Je vindt het niet erg om zelf de dagwaarde te onderbouwen met een koerslijst, taxatie of vergelijkbare advertenties.
De dagwaarde onderbouwen
De Belastingdienst kan vragen hoe je op de dagwaarde komt. Leg die daarom vast op het moment dat je de auto op de zaak zet, en actualiseer de waarde jaarlijks; een youngtimer die in waarde zakt, verlaagt ook je bijtelling. Bruikbare onderbouwing: een koerslijst zoals de ANWB- of Autotelex-waarde, een taxatierapport, of een setje advertenties van vergelijkbare auto's qua bouwjaar, kilometerstand en staat. Bewaar die stukken bij je administratie. Twijfel je of de auto überhaupt op de zaak moet, lees dan eerst zakelijke auto kopen, leasen of privé rijden.
Veelgestelde vragen
Vanaf wanneer telt een auto als youngtimer voor de bijtelling?
Vanaf de dag dat de auto ouder is dan 16 jaar, gerekend vanaf de datum van eerste toelating. Het gaat per maand: in het jaar waarin de auto die leeftijd bereikt, reken je de maanden ervoor nog met 22% over de cataloguswaarde en de maanden erna met 35% over de dagwaarde.
Geldt de 35%-regel ook voor de btw-correctie?
Nee. De bijtelling is een regeling voor de inkomstenbelasting. Voor de btw doe je een aparte jaarlijkse correctie voor privégebruik, meestal via een forfaitair percentage. Kocht je de auto zonder btw, of is het jaar van ingebruikname plus vier jaar voorbij, dan geldt daarbij het lagere forfait van 1,5% in plaats van 2,7%.
Werkt de youngtimerregeling ook voor een dga met een bv?
Ja. Rijd je in een auto van je bv, dan loopt de bijtelling via je loonstrook, maar de grondslag is hetzelfde: 35% van de dagwaarde zodra de auto ouder is dan 16 jaar.
Is een oldtimer van 25 jaar of ouder nog gunstiger?
Voor de bijtelling niet: ook dan geldt 35% van de dagwaarde. Klassiekers met een stijgende waarde kunnen zelfs ongunstig zijn, want een hogere dagwaarde betekent een hogere bijtelling. Voor de motorrijtuigenbelasting bestaan aparte oldtimerregelingen, maar die staan los van de bijtelling. Houd wel rekening met een voorstel om de regeling per 2027 te beperken tot auto's van 25 jaar en ouder; dat is nog niet definitief.
Kan ik mijn huidige privéauto van 17 jaar oud alsnog op de zaak zetten?
De keuze tussen privé- en ondernemingsvermogen maak je in principe bij aanschaf en ligt daarna vast. Alleen bij een bijzondere omstandigheid, zoals een duidelijke wijziging in het gebruik, mag je die keuze herzien. Overleg dit vooraf met je boekhouder; achteraf schuiven leidt snel tot discussie met de Belastingdienst.
Bronnen
- Waarde van de auto bij privégebruikBelastingdienst · belastingdienst.nl
- Bijtelling privégebruik auto 2026Belastingdienst · belastingdienst.nl
Bronnen gecontroleerd op
Dit artikel geeft algemene informatie op basis van de regels zoals bekend voor 2026 en vervangt geen persoonlijk fiscaal advies. Voor jouw specifieke situatie kijken we graag met je mee.
